La vela ideal para tu Paramotor
MESCAL el nuevo parapente con Jet-Flaps, diseñado para todos (desde principiantes a pilotos sport). Tanto como su hermana mayor, la CAYENNE , ha empujado la clase DHV 2 hacia nuevos horizontes, El MESCAL ahora crea una nueva clase: Los intermedios con JET-FLAPS.

 
// Innovación.

El MESCAL es el primer parapente en el mundo, que incorpora una nueva tecnología patentada, la cual hemos llamado “jet flap system”, adaptada de la aeronautica más avanzada, los canales en forma “jet” que conducen el flujo de aire desde el intradós del ala hasta el extradós, esto incrementa sustancialmente la estabilidad de la vela, incluso en el punto de perdida, tanto en termica, o más importante, en el aterrizaje.


// Seguridad:

La MESCAL está homologada en la nueva DHV 1, y está diseñada para cubrir el más amplio rango de pilotos, desde el principiante al piloto de fin de semana, incluso pilotos de distancia, que conocen lo importante que es tener el mayor “rango de seguridad”.

 

  


 

Diseño y Navegación

 
  1. Una tensión optimizada en toda la campana, garantiza la máxima estabilidad y rigidez del perfil.

2. La Tecnologia Jet Flaps mejora espectacularmente las caracteristicas del vuelo lento y el manejo a bajas velocidades.
3. Las aperturas del borde de ataque están adaptadas de acuerdo con la presión del perfil y dan como resultado una óptima presión interior.
4. Tension tapes on all levels provide for a homogeneous
extreme flight behavior.
5. Lineas del nuevo material Lyros DSL garantizan una alta estabilidad dimensional y una extremada resistencia a la flexión.
6. El tejido Porcher Marine New Skytex, anti-humedad, y de bajo peso, garantiza el mejor despegue y óptimas caracteristicas de vuelo. así como la más alta durabilidad.
7. Aperturas "Airtubes" en los estabilos, que facilitan la limpieza interior de la vela . así como la más alta durabilidad.
 
 
 
Talla        

XS

S

M

L

  
35 35 35 35 Cajones
  24,5 26,6 28,20 31,10 Superficie (M²)
  21,85 23,72 25,15 27,24 Superficie (Proyectada)
  10,6 11,04 11,37 11,94 Envergadura
  8,87 8,87 9,42 9,89 Envergadura (Proyectada)
  4,58 4,58 4,58 4,58 Alargamiento
  3,53 3,53 3,53 3,53 Alargamiento Proyectado
  6,40 6,70 6,90 7,25 Altura de la vela (m)
  63 66 68 71 Cuerda Minima (cm)
282 294 308 318 Cuerda Máxima (cm)
  60-80 75-95 90-110 105-130 Peso al despegue (kg)
1 1 1 1 DHV
  no no si si Homologación Paramotor
si si si si Homologación con torno
           

 

   
 
  Aquí tenemos los perfiles
con 0% de freno aplicado.
    Aquí con 10% de freno aplicado.
    Y aquí con un 70%. Como podras ver, no solo el punto de perdida está peligrosamente cerca en un perfil tradicional, sino que además, y más importante, el parapente es practicamente no-pilotable en esa configuración, mientras que con la tecnología JET FLAP, todavía hay un margen de maniobra mucho mayor.